萬向數(shù)控銑頭-萬向數(shù)控銑頭廠家-振飛機(jī)械制造
高密市振飛機(jī)械制造有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：山東高密市夏莊鎮(zhèn)河西村
主營(yíng)：鏜銑頭,銑頭,動(dòng)力銑頭,數(shù)控銑頭,直角銑頭,萬向銑頭
業(yè)務(wù)熱線：0536-2758966
產(chǎn)品詳情
聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：振飛機(jī)械制造
供貨總量：不限
價(jià)格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運(yùn)及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長(zhǎng)期有效
萬向數(shù)控銑頭-萬向數(shù)控銑頭廠家-振飛機(jī)械制造
鏜銑頭,銑頭,數(shù)控銑頭
鏜銑頭主傳動(dòng)采用方滑枕水平移動(dòng)式結(jié)構(gòu)軸承
主軸軸承是主軸系統(tǒng)的關(guān)鍵組件,采用進(jìn)口軸承. 其他軸承選用國(guó)內(nèi)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品; 主軸軸套選用氮化鋼制造.
主軸軸承是主軸系統(tǒng)的關(guān)鍵組件,采用進(jìn)口軸承. 其他軸承選用國(guó)內(nèi)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品; 主軸軸套選用氮化鋼制造.
主軸軸承是主軸系統(tǒng)的關(guān)鍵組件,采用進(jìn)口軸承. 其他軸承選用國(guó)內(nèi)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品; 主軸軸套選用氮化鋼制造.
其特征在于底座與機(jī)體活動(dòng)連接，主軸 通過軸承及齒冠固定在底座與機(jī)體內(nèi)，主軸的一端 與動(dòng)力源相連，主軸的另一端與傘齒I相連；銑頭主軸與主軸垂直設(shè)置在機(jī)體內(nèi)，銑頭主軸與傘齒II相連，傘齒I 與傘齒II相嚙合。其特征在于底座與機(jī)體活動(dòng)連接，主軸 通過軸承及齒冠固定在底座與機(jī)體內(nèi)，主軸的一端 與動(dòng)力源相連，主軸的另一端與傘齒I相連；銑頭主軸與主軸垂直設(shè)置在機(jī)體內(nèi)，銑頭主軸與傘齒II相連，傘齒I 與傘齒II相嚙合。
超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
但是目前對(duì)超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床中超長(zhǎng)橫梁剛度優(yōu)化等研究比較少，因此有必要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步研究。
2 超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床橫梁有限元優(yōu)化分析
超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床橫梁受力結(jié)構(gòu)為兩點(diǎn)簡(jiǎn)支梁支承，影響橫梁變形的因素主要包括: 橫梁、溜板和滑枕由于自身重力產(chǎn)生的對(duì)橫梁的壓力及機(jī)床所受切削負(fù)荷及其本身的熱變形等，由于切削負(fù)荷和熱變形要遠(yuǎn)小于由于重力產(chǎn)生的變形，因此一般忽略其對(duì)橫梁變形的影響。除橫梁本身的重量外，還要考慮溜板、滑枕式鏜銑頭等移動(dòng)部件從橫梁一端移動(dòng)到中部時(shí)重力引起橫梁的變形。由于在橫梁上滑枕式鏜銑頭是懸臂結(jié)構(gòu)，其重力會(huì)引起橫梁的向前傾覆。
超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床中橫梁上外載荷變化慢，橫梁處于靜態(tài)，因此應(yīng)用有限元方法來進(jìn)行靜態(tài)分析。
綦經(jīng)理先生
手機(jī)：13031663523
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